Seismic Design of Bridge Bents with BRBs as Structural Fuse

报告时间：2017年5月22日（星期一）15:30

报告地点：土木与交通学院三楼309报告厅

主讲人：王东升  教授（williamhill中文欢迎您土木与交通学院）

报告内容简介：

基于“保险丝”和“损伤控制”的抗震设计理念，提出在桥梁双柱式桥墩中通过设置屈曲约束支撑(BRB)以提高其横桥向的抗震性能的构想。从获得“抗震能力”和求解“地震需求”角度，发展了设置BRB的桥梁双柱墩基于位移的抗震设计方法。

报告人简介：

王东升，男，1974年生，博士，教授，博士生导师，主要从事桥梁及结构抗震研究，2012年入选教育部新世纪优秀人才，2013年入选辽宁省教育厅优秀人才。他于1995年毕业于武汉水利电力大学（现武汉大学）土木工程专业，1998年和2002年在中国地震局工程力学研究所（哈尔滨）分获硕士、博士学位；2003年进入大连理威廉希尔中文官方网站学土木水利博士后流动站；2004年出站到大连海事大学道路与桥梁工程研究所工作，时为副教授，2006年评（聘）为教授；2017年1月起受聘williamhill中文欢迎您土木与交通学院。

王东升教授先后负责4项国家自然科学基金，1项交通运输部西部交通建设项目，3项省部级基金，3项科技部地震行业专项及省交通厅科研项目子课题等科研项目。已正式发表期刊论文115篇（第1及通讯作者49篇），其中SCI期刊论文8篇（通讯作者6篇），另发表学术会议论文20篇。中国科学引文数据库（CSCD）统计他引390余次，反映学术业绩H指数为13；中国知网（CNKI）数据库统计发表论文已被引用2450余次，H指数为30。2012年受中国公路学报邀请在公路全行业科研进展综述中负责“桥梁抗震”部分撰稿。桥梁震害预测方法纳入有关国家标准。授权发明专利6项。