主要研究方向：
长期从事材料力学性能测试与表征、结构疲劳强度理论与应用研究、疲劳可靠性自主软件开发等研究工作。
瞄准新能源汽车中的关键力学基础共性问题，在动力传动系统结构强度可靠性、动力传动系统振动噪声控制、先进CAE软件自主开发以及先进试验设备与仪器开发等方面取得重大成果。相关研究成果为解决企业当前面临的产品可靠性问题提供理论和技术支撑，并成功应用于新能源汽车等领域。
学术称号：
研究员，博士生导师，天津市131创新人才计划第一层次人才，山西省三晋人才青年优秀人才，williamhill中文欢迎您新能源汽车研究中心、天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室主任，williamhill中文欢迎您智能装备技术重点实验室副主任。
所获奖项及重大科研成果：
已主持国家级项目5项，企业横向课题多项，项目经费累计超过2000万元；发表科研论文40余篇，申请国家发明专利20余项，软件登记8项，译著《现代发动机技术大全》1部。现代设计方法研究方向的先进成果已应用国内多个企业，已用于300余款活塞、20余款气缸盖等零部件设计研发工作，提升了企业竞争力；获山西省国防科技工业科技创新奖二等奖1项，获市部级科技进步奖2项。西安工业大学兼职教授，中国材料学会疲劳分会理事，江铃汽车特聘技术专家，内燃机协会理事，MSSP、JSV、车用发动机等期刊审稿专家。
